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试车日志 | 大后排的体验才最完美 体验领克09亚运行政版大五座

行业市场 来源 :搜狐科技 2023-06-15 13:55:03

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

文案 | 黄轩


(资料图)

视频 | 王哲熙

编辑 | 马良

之前我就一直很疑惑领克09为啥没有五座,毕竟不是家家都需要第三排,这么大一台车整个五座+超大后备箱想想都更实用一点。这次领克终于是开窍了,领克09亚运行政版大五座(以下简称领克09五座版)这款车有什么亮点,今天我来带您好好看一看。

从车名上我们可以得到两个信息点:(1)EM-P,插电式混动系统和(2)五座的座椅布局。

另外,09全新的五座版为了在外观上展现出诚意,厂家推出了一款全新的车漆颜色,深海蓝。随着光线而变幻,高贵又深邃。

大家最关心的肯定是空间,我们先看下五座版的后备箱,咱就是说这回可真够大了吧,5米车长、五座布局,常规容积691L,全部放倒1522L。后排座椅一放倒直接变成皮卡后斗了,出去自驾露营能带不少东西了。

车内空间表现咱们上车看一眼,一个细节,七座版本第二排座椅靠背位置是与门柱齐平的,而五座版则明显看出向后挪了10公分,腿部空间宽敞,轴距2984mm的优势这不就发挥出来了。

车内配置基本上没变化,后门板氛围灯依然保留。哦对了,领克在3月份的时候给所有09车型OTA升级了领克OS N智能座舱系统,咱们简单来看看到底好不好用。

官方说系统性能流畅性提升25%,核心应用启动速度提升20%。超级自定义模式,零学习成本,控制逻辑和我们用的智能手机很像,使用过程中还可以设置应用分屏,挺好上手的。

领克09亚运行政五座版用的这套EM-P系统驾驶感受是综合实力又一大优势。EM-P插电式混动我们不陌生了,结构上一台2.0T发动机配前后双电机再加一个3挡DHT变速箱。

这套系统兼顾提升动力同时降低油耗,开着它没有充电焦虑,你就算不充电,把它当油车开也没问题。电池容量18.83kWh,纯电续航里程可达60KM,满电油耗只有2.8L。

整车开起来三大优点,第一个,动力随叫随到,超车猛。因为有了电机的辅助,系统综合最大功率317千瓦,最大扭矩659牛·米,官方零百公里加速时间为5.9 秒。

第二点,开起来操控灵活,轻盈,而底盘又很整,同级少有的铝合金前双叉臂后多连杆,主打操控性。如果再选装上这套:主动式自适应空气悬架系统,行驶完全媲美空悬版本的理想L7。

第三是车内隔音水平表现相当不错,混动系统可以保证它做到拥有电动车质感,就算发动机介入工作,感觉也微乎其微。

总结

对比起造车新势力“画大饼”的传播论调,领克09则是务实造车派表现。倾听用户声音,每一处升级都是提升用户体验感受,五座版的推出就是最好的体现。或许五座版车型售价完全有可能卡在30万出头,和理想L7起售价相当。这种情况,您更愿意选择谁呢?

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